Filme Porno | phim sex org | Caut Porno | filmepornogratis | Filme Porno | Filme HD Porno XXX | Clipuri Porno | Sursa Porno | filmexxxonline | Porn Mobile | MalayPorn

facebook  rss

ТОП-20

последние

Новости из Эстонии

Законы Латвии

Darba likums - Закон о труде

Latvijas Administratīvo pārkāpumu kodekss - Латвийский кодекс административных правонарушений

Civilprocesa likums - Гражданско-процессуальный закон

Krimināllikums - Уголовный закон

Likums “Par iedzīvotāju ienākuma nodokli” Закон о подоходном налоге с населения

Komerclikums - Коммерческий закон

Latvijas Republikas Satversme - Конституция Латвийской республики

Kriminālprocesa likums - Уголовно-процессуальный закон

Administratīvā procesa likums - Административно-процессуальный закон

Par nodokļiem un nodevām - Закон о налогах и пошлинах

Ceļu satiksmes noteikumi - Правила дорожного движения

Par uzņēmumu ienākuma nodokli- Закон о подоходном налоге с предприятий

Publisko iepirkumu likums - Закон о публичных закупках

Valsts un pašvaldību institūciju amatpersonu un darbinieku atlīdzības likums - Закон о вознаграждении должностным лицам государства и самоуправления

Civillikums - Гражданский закон

Vispārīgie būvnoteikumi - Общие строительные правила

Pievienotās vērtības nodokļa likums - Закон о налоге на добавленную стоимость

Dokumentu izstrādāšanas un noformēšanas kārtība - Порядок разработки и оформления документов

Gada pārskatu likums - Закон о годовых отчетах

Par pašvaldībām - Закон о самоуправлениях

Maksātnespējas likums - Закон о неплатежеспособности

Kārtība, kādā atlīdzināmi ar komandējumiem saistītie izdevumi - Порядок, в котором оплачиваются расходы на командировки

Mikrouzņēmumu nodokļa likums - Закон о налоге с микропредприятий

Būvniecības likums - Закон о строительстве

Izglītības likums - Закон об образовании

Par valsts sociālo apdrošināšanu - Закон о государственном социальном страховании

Patērētāju tiesību aizsardzības likums - Закон о защите прав потребителей

Par grāmatvedību - Закон о бухгалтерии

Noteikumi par Profesiju klasifikatoru, profesijai atbilstošiem pamatuzdevumiem un kvalifikācijas pamatprasībām un Profesiju klasifikatora lietošanas un aktualizēšanas kārtību - Правила о Классификаторе профессий, об основных задачах и требованиях к квалификации, соответствующих каждой профессии, о порядке ведении и актуализации Классификатора профессий

Valsts pārvaldes iekārtas likums - Закон об устройстве государственного управления

Ссылки

‡агрузка...
Понедельник, 06 Май 2019 10:00

Знай свои права!

(0)

В Латвии вступили в силу поправки к правилам о водительских правах! Что это значит для автовладельцев?

В марте вступили в силу поправки к правилам Кабинета министров № 103 «Порядок получения и восстановления прав водителя транспортных средств и порядок выдачи, обмена, возобновления и уничтожения водительских удостоверений». Что изменится для жителей, желающих получить водительские права или пользоваться уже имеющимся документом? Об этом рассказал руководитель квалификационного отдела Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД) Юрис Тетерис.

Прав все больше

– За три месяца этого года ДБДД выдало на 7,3% больше водительских прав, чем годом ранее. С чем это связано?

– На такой прирост следует смотреть комплексно, он происходит волнообразно. Новые водительские удостоверения выдают тем жителям Латвии, которые получают очередную категорию, а значит, меняют и сам документ. Другие жители восстанавливают утерянные или же аннулированные после серьезных нарушений права.

– Но люди и раньше повышали свою водительскую квалификацию и восстанавливали права, отобранные за нарушения ПДД. Откуда же прирост?

– Население в Латвии уменьшается, но нельзя отрицать факт улучшения благосостояния. Жители, которые раньше не могли себе позволить обучение и покупку машины, теперь получили такую возможность. Плюс ко всему, в Латвии действуют программы обучения безработных на водительскую категории С и D, к этому привлечено софинансирование европейских фондов. Все это влияет на общее число выдаваемых удостоверений. На данный момент общее число действующих водительских прав в стране – 859 460.

– Какие правила Кабинета министров устанавливают минимальные требования к претенденту на водительские права?

– Во-первых, это Закон о дорожном движении. Он оговаривает минимальные требования: курсант должен достичь 18-летнего возраста, являться постоянным жителем Латвии, его физическое и психическое состояние должно позволять безопасно управлять автомобилем, что и подтверждается медицинской справкой. Во-вторых, правила Кабинета министров № 103 описывают, какую учебную программу должен пройти человек, чтобы получить права определенной категории, какие экзамены должен сдавать, какие навыки и знания ему необходимо продемонстрировать.

Статистика ДБДД

У жителей Латвии на руках находятся 859 460 водительских удостоверений.

365 811 действующих водительских удостоверений в стране принадлежит женщинам, а 493 649 – мужчинам.

В январе 2019 года права получили 1574 человека, из которых 840 женщин и 734 мужчины.

С 2000 года по 1 января 2018 года количество водительских удостоверений в Латвии выросло с 552 153 до 780 480.

В 2018 году прав лишились 4225 водителей, из них 1013 потеряли права за превышение скорости, еще 2931 – за езду в состоянии опьянения.

Баланс всех сторон

– Не слишком ли поверхностно проходит проверка здоровья будущих водителей? Многие жалуются, что на медкомиссии доктора даже не смотрят на них. А последствия этого могут быть самые страшные, вплоть до тяжелых аварий на дороге.

– Это будет лично мое мнение. Должен быть баланс между интересами общества, безопасностью дорожного движения и интересами соискателя водительских прав. Конечно, можно обязать врачей просвечивать будущего водителя с ног до головы. Но во сколько такая медсправка обойдется человеку? Безусловно, врачи должны ответственно подходить к проверке здоровья. Но если у человека нет никаких признаков, указывающих на проблемы со здоровьем, то действующий порядок проверки я считаю нормальным.

Растет ответственность

Какова статистика ДБДД по уровню образования курсантов, в среднем с какого раза они сдают теоретический и практический экзамен?

– Мы не подсчитываем, сколько претендентов сдают экзамен на водительские права со второго или третьего раза. Наиболее объективным показателем является подсчет курсантов, которые сдали его с первого раза. В Латвии порядка 90% курсантов с первого раза успешно сдают теорию и примерно 50% – проверку практического вождения. Есть, конечно, и антирекорды. На моей памяти один человек сдавал практический экзамен 14 раз.

– Ведется ли учет главных ошибок, совершаемых на экзаменах ДБДД?

– Инспекторы отошли от голого подсчета ошибок курсантов и теперь смотрят на компетенцию будущего водителя в целом. То есть на то, каких знаний и навыков человеку недостаточно для самостоятельного и безопасного управления автомобилем и в каком направлении еще необходимо поработать. Чаще всего человек на экзамене по вождению путает приоритеты, не может технически разобраться с автомобилем, не замечает знаки и не понимает, когда заканчивается зона их действия. Например, когда меняется скоростной режим. На экзаменах люди часто ездят медленно. Это говорит о том, что они не достигли того уровня, когда могут разбираться в дорожной ситуации на соответствующей скорости. Значит, просто не доучились и не достигли уровня, который уже должен быть у молодого водителя. В момент, когда экзаменатор вмешивается в управление автомобилем – хватает руль и нажимает на педали для предотвращения опасной ситуации, экзамен заканчивается.

– Улучшилось ли качество обучения молодых водителей в последние годы?

– Однозначно улучшилось. Тут ведь важно не просто научить курсанта механически управлять автомобилем и соблюдать ПДД. В процесс обучения входит прогнозирование дорожной ситуации и уважение к другим участникам дорожного движения. Конечно, автошкола характер человека не переделает. Но она может показать правильные модели поведения. Хочу отметить, что и выпускники общеобразовательных школ становятся более ответственными к вопросам безопасности и взаимодействия с другими людьми.

Сколько стоят водительские права?

Расценки Дирекции безопасности дорожного движения на услуги и выдачу документов будущим водителям:

■ «Белые права» (дают право обучаться практическому вождению) – 6,16 евро.

■ Выдача водительского удостоверения, замена или выдача утерянного – 22,05 евро.

■ Теоретический экзамен – 12,63 евро.

■ Экзамен по практическому вождению на категорию В – 38,52 евро.

■ Пробный экзамен по вождению на категорию В – 33,63 евро.

Расценки на обучение и оформление документов в автошколах:

■ Теоретический курс – от 65 евро.

■ Курсы первой медицинской помощи – 29–35 евро.

■ Медкомиссия (первичная проверка здоровья) – 24–35 евро.

■ Практическое вождение – от 13 евро (1 час) до 30 евро (1,5 часа).

■ Школьный экзамен по вождению (он не обязателен, но некоторые автошколы его ввели) – 25 евро.

Расходы на обучение практическому вождению во многом зависят от личных способностей обучаемого и возраста, в котором происходит первичное обучение вождению. Понятно, что чем вы старше, тем больше часов придется потратить на обучение (обычно сколько лет, столько и часов +10).

С инструктором необходимо наездить не менее 20 академических часов. Итого обучение будущего водителя в автошколе стоит от 500 евро, верхняя же планка зависит от самого обучаемого.

Не забывайте о сроках

– Каков в Латвии срок действия водительского удостоверения?

– Срок действия водительских удостоверений категории AM, A1, A2, A, B, B1 или BE составляет 10 лет, тогда как категорий C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E, DE, TRAM или TROL – 5 лет. Если удостоверение водителя возобновляется после истечения этого срока, то экзамен сдавать не надо.

– А что будет, если человек забыл поменять водительские права вовремя? Как действовать, чтобы их получить снова?

– ДБДД не применяет наказание за то, что водитель меняет права после окончания указанного в нем срока. Обменять документ можно в клиентских центрах Дирекции безопасности дорожного движения. Однако следует учитывать, что если срок действия водительских прав истек, то вступает в силу запрет на использование права на управление транспортными средствами. Если вы с просроченными правами сядете за руль, то наказание за это применяет уже полиция.

– Кроме прав у каждого водителя должна быть медицинская справка, но многие забывают ее возобновлять. Как узнать срок действия своей медицинской справки?

– О сроке действия медицинской справки можно узнать в разделе e-pakalpojums на домашней странице e.csdd.lv или лично в ДБДД. Кстати, там же можно подключить услугу напоминания об окончании срока действия водительского удостоверения или медсправки. Нередко в повседневной спешке водители забывают о восстановлении документа.

– В каких случаях водительское удостоверение может служить заменой паспорту или ID-карту?

– В Латвии удостоверяющими личность документами являются только ID-карта или паспорт.

Нарушения бесследно не проходят

В каких случаях необходимо пересдавать экзамены для восстановления водительских прав?

– Если права у водителя отобрали на год и более, тогда придется пересдать оба экзамена – теоретический и практический. Лишили прав на три-шесть месяцев? Тогда нужно сдавать только теорию. Также действует система штрафных пунктов. Когда человек набирает максимальное количество штрафных пунктов за небольшие нарушения ПДД, то ему придется заново сдать теорию и вождение. Если в течение 10 лет водитель второй раз набирает максимальное количество штрафных пунктов, права полностью аннулируются. В таком случае через пять лет добро пожаловать снова в автошколу.

– А в каких случаях водителю нужно проходить досрочную проверку здоровья?

– Если водителя лишили права управления транспортным средством из-за того, что в момент нарушения он находился в состоянии опьянения (не важно какого) и отказался от медицинской проверки на содержание в крови различных веществ и алкоголя, то он должен пройти досрочную проверку здоровья. Она проводится специализированной медицинской комиссией, созданной в лечебном учреждении (список на домашней странице www.csdd.lv в разделе veselības parbaude. – Прим. авт.). Только после успешного ее прохождения нарушитель может подать заявку на теоретический экзамен. После сдачи теоретического экзамена и только после окончания срока запрета претендент получает разрешение на обучение практическому вождению с инструктором, а также может подать заявку на соответствующий экзамен в ДБДД.

Где действуют латвийские права?

По состоянию на 1 января 2018 года к Венской конвенции «О дорожном движении» присоединились 78 стран: Австрия, Азербайджан, Албания, Армения, Багамы, Бахрейн, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Бразилия, Ватикан, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Вьетнам, Гайана, Гана, Германия, Греция, Грузия, Дания, Демократическая Республика Конго, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Ирак, Иран, Испания, Италия, Кабо-Верде, Казахстан, Катар, Кения, Киргизия, Коста-Рика, Кот-д’Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Либерия, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Молдавия, Монако, Монголия, Нидерланды, Нигер, Нигерия, Норвегия, ОАЭ, Пакистан, Перу, Польша, Португалия, Республика Корея, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Саудовская Аравия, Сейшелы, Сенегал, Сербия, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Тайвань, Тунис, Туркменистан, Турция, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Черногория, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР.

Со своими правами за границу

– В каких странах признают латвийские водительские права и позволяют пользоваться автомобилем, а в каких следует свои знания и навыки подтвердить?

– Выданное ДБДД водительское удостоверение соответствует всем международным требованиям, в том числе Венской конвенции «О дорожном движении», международного договора, подписанным 8 ноября 1968 года. Они действительны для использования автотранспорта во многих иностранных государствах не только Европейского союза, но и США и Австралии.

– 23 марта вступили в силу поправки к правилам Кабинета министров № 103. С 1 января 2020 года ДБДД начнет выдавать водительские удостоверения международного образца. Новое удостоверение будут выдавать вместо старого или оба документа будут действовать одновременно?

– Так называемый международный образец водительских прав, по сути, содержит перевод информации, указанной в наших правах, на английский, испанский, французский и русский языки. Международные права выглядят как книжечка формата А6. Документ может пригодиться в странах, которые не присоединились к какой-либо из двух международных автомобильных конвенций и не признающие национальные водительские права других стран. Например, во Вьетнаме. Однако в этой стране без всяких прав вы сможете арендовать мотоцикл объемом двигателя до 125 куб. см. Для путешествия по странам ЕС, бывшего СССР, США, Австралии и многих десятков других достаточно нашего национального водительского удостоверения. Международные водительские права действительны только вместе с национальными. Их имеет смысл оформлять только в случае необходимости (например, вы отправляетесь на какие-нибудь острова Кука и собираетесь там арендовать автомобиль) и не более того. Страны, в которых они могут понадобиться, я вам не назову. Лучше всего перед поездкой и оформлением международных прав в Интернете ознакомиться с информацией о том, какие водительские удостоверения требуются в конкретной стране. Но в целом, если вы собираетесь управлять транспортным средством в каком-нибудь далеком экзотическом государстве, то лучше несколько раз подумать, а надо ли. Все-таки культура вождения там очень отличается от нашей. Особенно, если вы не знакомы с местными менталитетом, обычаями, неписаными правилами и традициями дорожного движения.

Кому не ездить за рулем

По каким медицинским показаниям человек никогда не получит водительские права? Рассказывает семейный врач и руководитель медицинской автокомиссии VCA poliklīnika Aura Петр Лемешевский:

– Противопоказанием для получения водительских прав являются все болезни, которые сопровождаются возможными потерями сознания (эпилепсия, подобные эпилепсии синдромы), выраженные головокружения, нарушения координации, зрения, делающие езду небезопасной (по усмотрению офтальмолога). Также противопоказаниями могут быть нарушения ритма сердца, вызывающие возможные потери сознания. Если человек с одной рукой или ногой, то это не препятствие для получения водительских прав. Если у человека не наблюдаются упомянутые выше нарушения, то он может использовать специально оборудованный автотранспорт, о чем делается отметка при прохождении комиссии. Возраст также не помеха. Например, из моей практики самому пожилому соискателю на момент прохождения медкомиссии исполнилось 86 лет.

На мопед через практический экзамен

Но вернемся к новым правилам, которые вступят в силу этой весной. Расскажите, что они изменят для жителей Латвии, желающих получить права для вождения мопедов?

– Изменения в правилах Кабинета министров № 103 предусматривают для будущих мопедистов обязательный экзамен по практическому вождению. Такая норма вступила в силу с 1 апреля сего года. Проходить экзамен по вождению мопеда будет так же, как экзамен на права категории А. В шлеме у курсанта размещают рацию, по которой экзаменатор, едущий сзади на машине, дает команды. Продолжительность экзамена – не более 25 минут. Шлем обязателен. Кроме того, требуется соответствующая экипировка. А именно – ботинки выше щиколотки, перчатки, длинные брюки, а также желательно наколенники и налокотники. Покупать специальное мотоциклетное «обмундирование» не обязательно.

– Получение прав для мопедистов станет дороже?

– Да, получить права на мопед станет дороже. Теоретический экзамен стоит 5,01 евро, экзамен практического вождения на мопеде ДБДД – 42,62 евро (33,63 евро на своем мопеде), повторный экзамен на мопеде ДБДД – 39,10 евро, на своем мопеде – 30,11 евро.

– Теперь правила отличают двухколесные, трехколесные и четырехколесные мопеды. Будет ли отличаться экзамен на управление разными видами этих транспортных средств?

– Трехколесных мопедов в Латвии практически нет. В свою очередь четырехколесные мопеды внешне выглядят как совсем небольшой автомобиль, мощность которого соответствует мопеду с объемом двигателя до 50 куб. см, а скорость не превышает 45 км/ч. Ездить на них можно с 14 лет. На практическом экзамене по управлению четырехколесным мопедом инструктор будет сидеть в салоне рядом с экзаменуемым. В правах появится отметка, что их обладатель имеет право ездить только на 4-колесном мопеде. Вот и вся разница.

Олег КОЖИН,
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.



Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Читать ещё:

ÌÊ-Ëàòâèÿ 2014