О том, что важного происходит в Латвии, в своем обзоре прессы рассказывает агентство BNS.
Кто будет кандидатом в премьеры от "Нового Единства"?
Предвыборная кампания для "Нового Единства" начинается с неудобного вопроса: может ли партия позволить себе идти на выборы с премьер-министром, которого всё чаще критикуют за слабое руководство? В том числе и в своей среде. Хотя Эвика Силиня, по логике, заслуживала бы статуса кандидата на пост премьер-министра, этот выбор уже не является само собой разумеющимся. Правительство Силини находится у власти с 15 сентября 2023 года. Последние несколько месяцев стали одними из худших для правительства, продолжались разговоры о возможном распаде коалиции. Политики "Нового Единства" в неофициальных беседах с "Delfi" говорили, что ситуацию можно будет лучше оценить после принятия бюджета. "Если всё обстоит так, как сейчас, то сколько это может продлиться?" - сказал один из политиков, имея в виду взаимные разногласия между другими партнёрами по коалиции - "Прогрессивными" и Союзом зеленых и крестьян. В то же время отмечается отсутствие лидерских качеств Силини в разрешении коалиционных споров. Бывший премьер-министр Кришьянис Кариньш ("Новое Единство"), ушедший в отставку из-за скандала с авиарейсами, в беседе с порталом не постеснялся критиковать Силиню. Стоит отметить, что Силиня ранее была парламентским секретарём Кариньша, и когда партия выдвинула её на пост премьер-министра, Кариньш заявил, что она сможет сформировать сильное и динамичное правительство. Теперь бывший премьер-министр отмечает, что для восстановления утраченного доверия избирателей "Новое Единство" может серьёзно рассмотреть выдвижение другого кандидата на пост премьер-министра - с новым предложением и видением экономического развития страны. Политолог Юрис Розенвалдс, комментируя лидерские способности Силини, также заявил, что глава правительства демонстрирует себя не с самой лучшей стороны. "На мой взгляд, как премьер-министр она довольно слаба", - говорит Розенвалдс. Он добавляет, что это особенно заметно в последние недели в связи с поддержкой лесопромышленников. Розенвалдс отмечает, что когда правительство приняло решение в пользу лесопромышленников, премьер-министр считала эту поддержку не чрезмерной, но сейчас ситуация показывает обратное, и это ставит вопрос о том, какой анализ вообще проводила Силиня. В то же время Розенвалдс подчёркивает, что возможный уход Силини с поста премьер-министра создаст дополнительные риски для "Единства". "Внутри есть разные фракции, разные крылья. Нужно ли это "Единству"?" - задаёт риторический вопрос Розенвалдс. Пока что правление партии не обсуждало возможных кандидатов на пост премьер-министра на следующих выборах в Сейм, поскольку сейчас на это нет времени. (Delfi.lv)
Правительство не соблюдало порог повышения зарплат
Без особых неожиданностей политики приняли на этой неделе главный финансовый документ государства. Это было последнее голосование по бюджету в этом парламенте. И именно предвыборные бури помешали ему работать над сокращением расходов и увеличением доходов. Работа над существенными реформами государственного управления осталась в наследство следующему Сейму. Экономисты характеризуют бюджет как путь в никуда - за счёт долга и дивидендов государственных предприятий. Руководство и в этом году не дало нужного сигнала - заявляя об экономии и сокращениях, добрило при этом повышение зарплат в ряде госпредприятий сверх допустимого лимита. Новогодние обещания у ёлки обычно продиктованы благородными целями, но со временем они тускнеют, а от обещанного отступают. Так произошло и с тем, что парламент включил в бюджет в прошлом году - не повышать зарплаты в бюджетных учреждениях и предприятиях с госкапиталом более чем на 2,6%. В прошлом году Кабинет министров и Сейм поддержали ограничение на увеличение фонда оплаты труда в этом году не более чем на 2,6% по сравнению с предыдущим годом. Это ограничение распространяется на учреждения государственного управления, самоуправления, государственные и муниципальные компании и управления портов. При этом правительство сохраняет за собой право принимать решения об исключениях, например, о приравнивании зарплат сотрудников Министерства внутренних дел к зарплатам сотрудников Министерства обороны. Министр экономики Виктор Валайнис отмечает, что, по его мнению, "политика как таковая себя оправдала". "Если мы движемся в сторону режима жесткой экономии, то экономить должны все", - отмечает он. Однако цифры говорят о другом. Янис Херманис, эксперт по финансам и налогам Латвийской конфедерации работодателей, подсчитал, что общие расходы на оплату труда во всех бюджетных учреждениях за 10 месяцев этого года составили 3,46 млрд евро. Это на 6,7% больше, чем год назад. По мнению Херманиса, если бы все учреждения выполнили обещания политиков, потраченная сумма была бы на 133 миллиона меньше. Но Сейм оставил оговорку в законе о бюджете - в исключительных случаях разрешение на более значительное повышение зарплат всё ещё возможно, и предприятия воспользовались этой возможностью. Уже летом большинство больниц и медицинских центров обратились к правительству с просьбой разрешить более значительное, чем на 2,6% повышение зарплат медицинским работникам, участвующим в нескольких проектах с иностранным финансированием. (Tv3.lv)
Разрешить ли преждевременное снятие пенсионного капитала на втором уровне?
Эстония и Литва изменили условия второго пенсионного уровня, предоставив людям возможность отказаться от участия в пенсионной системе или досрочно снять часть своих накоплений. Ответственное за пенсионное обеспечение Министерство благосостояния признало, что подобная возможность рассматривается и в Латвии. При этом экономисты настроены критически, отмечая, что это один из редких случаев, когда Латвии не следует следовать примеру соседей. Пенсионная система во всех трёх странах Балтии основана на трёхуровневой модели. Первый уровень - это гарантированная государством пенсия, которая выплачивается из взносов нынешних жителей. Второй уровень - личные накопления. Эти деньги инвестируются, чтобы обеспечить себе больше в старости. Третий уровень - это дополнительный добровольный фонд для тех, кто хочет накопить на ещё более обеспеченное будущее. До 2021 года участие в первых двух уровнях было обязательным для всех работающих людей во всех странах Балтии. Эстония первой реформировала свою систему, открыв возможность отказа от второго уровня. Когда новые правила вступили в силу в 2021 году, около 150 000 человек - примерно пятая часть участников системы - вышли из 2-го пенсионного уровня. Они сняли более 1,3 миллиарда евро, и после уплаты налогов около 1,1 миллиарда оказались на счетах людей. Многие использовали эти деньги для покупки автомобилей или бытовой техники. Другие просто оставили их на своих счетах для повседневных нужд. Литва сейчас идет по схожему пути - с 2026 года жители больше не будут автоматически включаться во 2-й пенсионный уровень. Те, кто уже в нем участвует, смогут выйти из системы или снять до 25% своих накоплений. Министр финансов Литвы Криступас Вайтекунас сказал Латвийскому телевидению, что 2-й пенсионный уровень всегда воспринимался в обществе негативно - тот факт, что людей включают во 2-й пенсионный уровень без их согласия. Кроме того, по словам министра, выгоды от 2-го пенсионного уровня оказались меньше выгод от общего развития экономики. Может ли и Латвия рассмотреть возможность досрочного изъятия накоплений из 2-го пенсионного уровня? Министерство благосостояния, отвечающее за пенсии, кратко ответило порталу "LSM.lv": "В настоящее время ведутся переговоры со специалистами в этой области. Поправки к закону о государственных фондированных пенсиях будут внесены после того, как будет найдено наиболее подходящее решение". (Lsm.lv)
Процесс правовой защиты "SmartLynx" продолжен не будет
Две недели назад латвийская авиакомпания "SmartLynx Airlines", просуществовавшая более 30 лет и признанная в прошлом году самой дорогой отечественной компанией в транспортном секторе, прекратила свою деятельность. У "SmartLynx" многомиллионные долги, и многие члены экипажей, проживающие за рубежом, жалуются на невыплату зарплат. В программе "De facto" на LTV сообщалось, что предложенный компанией процесс правовой защиты, призванный урегулировать расчёты с кредиторами, скорее всего, будет прекращен. "SmartLynx" занималась арендой самолётов и чартерными перевозками по всему миру. На сайте компании указано, что в ней работает более 500 офисных и технических сотрудников, а также 1300 членов экипажей. "Летом были какие-то сигналы, какие-то знаки, но никто не мог прогнозировать, что всё это приведёт к такому развитию событий. Так что да, это довольно неожиданный поворот событий и ощутимый удар по авиационной отрасли", - сказал член правления Латвийской ассоциации авиации Зигмарс Вестфалс. В последнюю неделю ноября авиакомпания "SmartLynx Airlines" предложила своим сотрудникам добровольно расторгнуть трудовые договоры, подписав конфиденциальное соглашение. Известно, что "SmartLynx" обязалась выплатить зарплаты, что средств для немедленного перечисления может не хватить. Сотрудникам объяснили, что "SmartLynx" рассматривает возможность подачи заявления о неплатёжеспособности. В этом случае работники смогут удовлетворить свои требования из гарантийного фонда. В последние недели несколько членов экипажей "SmartLynx" из разных стран опубликовали в социальной сети "LinkedIn" посты о том, что им не выплачивали зарплату, некоторым - целых два месяца. Представитель "SmartLynx" Агия Кола-Канча заявила, что компания ничего не должна своим сотрудникам. На вопрос о многочисленных жалобах в "LinkedIn" она ответила, что эти люди не являются сотрудниками "SmartLinx Airlines" и никогда ими не были. В программе сделан вывод, что эти люди были трудоустроены не напрямую, а через посредников - рекрутинговые компании. (Lsm.lv)
