Подробнее об этом – в обзоре латвийской прессы от агентства BNS.
Мэры ожидают единого алгоритма на случай угрозы воздушному пространству
Тревога, неведение и отсутствие коммуникации - так главы приграничных муниципалитетов Латгале и Видземе описали инциденты с беспилотниками. Во вторник Сейм посетили главы почти всех самоуправлений, в которых на прошлой неделе приходили сотовые оповещения о возможной угрозе воздушному пространству. "До сих пор велись совершенно излишние дискуссии о том, насколько мы готовы. Всех уверяли - все в порядке, мы все контролируем, мы все знаем. Все готово. Оказалось, это не так", - заявил председатель Даугавпилсской городской думы Андрей Элксниньш. Мэры выразили недовольство нехваткой информации и потребовали разработать единые алгоритмы для всех самоуправлений. "Как глава комиссии по гражданской обороне я располагал лишь информацией, передаваемой по сотовым сетям", - заявил председатель Валмиерской думы Янис Байкс. Также были подчеркнуты возможные риски эвакуации клиентов учреждений социального ухода. "Что касается школ, конечно, мы разработали несколько алгоритмов, но что нужно? Необходимы рекомендации. Сейчас мы сталкиваемся с новыми вызовами - организацией мероприятий", - сказал председатель Лудзенской краевой думы Эдгарс Мекшс. Глава комиссии Сейма по обороне Раймондс Бергманис призвал руководителей местных органов власти проявлять большую инициативу. "Мы над этим работаем. Как обстоят дела? Да, возможно, не очень хорошо и не очень быстро. И это проблема, потому что планы обеспечения непрерывности бизнеса, разработанные каждым учреждением, должны были быть разработаны еще в 2019-2020 годах. А теперь мы видим, что некоторые учреждения до сих пор не разработали эти планы. Так почему же?" - спросил Бергманис.
Дроны бьют по гостевым домам
Залеты беспилотников в последние недели нанесли значительный удар по туристической и гостиничной индустрии Латгале. Регулярные сообщения об угрозах воздушному пространству отпугивают отдыхающих, особенно после того, как беспилотник упал и взорвался на глазах рыбаков в озере Дридзис в Краславском крае. Председатель правления Латгальской туристической ассоциации Елена Кияшко написала письмо правительству. "Данные за май этого года показывают резкое и тревожное снижение числа туристов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сообщается, что иностранные туроператоры и туристы отменили до 60% бронирований, а общее падение по сравнению с предыдущим годом составляет примерно 40%", - говорит Кияшко. Корпоративные мероприятия и школьные экскурсии были отменены, отдыхающие все чаще отказываются от посещения Латгале из-за опасений по поводу безопасности. Подобная ситуация грозит как убытками, так и банкротством для гостевых домов, а также может вызвать цепную реакцию, затронув производителей продуктов питания, фермерские хозяйства, предприятия общественного питания и транспортные компании. Туристическая индустрия Латгале надеется, что правительство к концу года введет механизмы поддержки, такие как налоговые льготы для работников, и организует семинары и другие мероприятия для государственных и местных органов власти в Латгале. Также было выражено желание предоставить целевые субсидии тем компаниям, чьи доходы значительно сократились, и провести финансируемую государством туристическую кампанию о Латгале. Гостевой дом "Эзеркрасти" расположен в живописном месте на берегу озера Разна в Резекненском крае, но дроны отпугнули уже две группы посетителей. Страдает не только индустрия гостеприимства. Тренер по плаванию из Резекне признается, что получает тревожные вопросы о том, проводятся ли еще какие-нибудь мероприятия или соревнования. Одна из участниц написала: "Мы боимся отпускать детей, не зная, будет ли это безопасно". Учительница из Сигулды отменила двухдневную экскурсию в Краславу, потому что многие родители заявили, что просто не отпустят своих детей. (Latvijas Avīze)
ЕС начинает переговоры о следующем многолетнем бюджете
В Европейском союзе (ЕС) началась одна из самых сложных политических битв - переговоры по следующему многолетнему бюджету, который составляет почти два триллиона евро. В Брюсселе уже четко выделились два противоборствующих лагеря: так называемые "бережливые страны", которые не хотят большего бюджета, и в эту группу входят Франция, Германия и Швеция; и так называемые "друзья сплочения", которые хотят, чтобы следующий многолетний бюджет был больше. В эту группу входят страны Балтии, Восточной и Южной Европы. Латвия особенно заинтересована в том, чтобы ЕС выделил достаточно средств на проекты обеспечения совместимости и развития инфраструктуры. Также есть возможность получить дополнительное финансирование из этого бюджета на продолжение проекта железной дороги "Rail Baltica". "Мы обязательно сделаем все, чтобы была отсылка к безопасности нашего региона и к инвестициям в границу и в оборону", - пообещал парламенский секретарь МИД Латвии Артём Уршульскис. В свою очередь, экономные страны, или те, которые вносят в бюджет ЕС больше, чем получают, выступают против увеличения бюджета. "Позиция Швеции ясна - нам нужен лучший, а не больший бюджет", - заявила министр иностранных дел Швеции Джессика Розенкранц. Более терпимы датчане, имеющие профицит, а не дефицит национального бюджета, но они выступают против увеличения финансирования фермеров. "Мы готовы обсуждать увеличение расходов, но они должны быть ограниченными. Они должны быть сосредоточены на новых вызовах, например, на обороне, Украине, конкурентоспособности. Поэтому нам нужно расставить приоритеты. Мы не можем продолжать тратить все больше и больше на традиционные области финансирования", - заявила министр по европейским делам Дании Мари Бьерре. В июне лидеры стран встретятся в Брюсселе и впервые будут говорить не о принципах, а о конкретных суммах денег. Тем временем Европейский парламент (ЕП), который имеет незначительное влияние на многолетний бюджет, но потребовал его увеличения на 10%, планирует затянуть процесс, если государства не примут меры, желаемые депутатами. "Мы делаем все, что в наших силах. Мы делаем еще один шаг, только в ноябре начиная рассматривать проект регламента о том, как подключить европейские финансовые инструменты, за счет которых мы финансируем "Rail Baltica"", - заявил вице-президент Европарламента Робертс Зиле (Национальное объединение). (Lsm.lv)
На электрифицированных линиях закончились ремонты
Пассажирам на железнодорожных линиях в Тукумс и Скулте стало проще и быстрее добираться до места назначения - на этих линиях в течение шести месяцев шел ремонт, который значительно влиял на движение электропоездов. Работы на участке между Центральным вокзалом и Земитаны повлияли и на движение дизельных поездов на линии в Лугажи. Изменения сильнее всего затронули жителей Юрмала и Тукумса, которые во время ремонта реже пользовались поездом. На Тукумсской линии все поезда уже более недели ходят по своим обычным маршрутам. Чтобы добраться до Риги или Тукумса, больше не нужно пересаживаться с поезда на автобус. На перевозку пассажиров поездов автобусами было потрачено около 800 тысяч евро, сообщили представитель "Pasažieru vilciens" Латвийскому радио. Эти расходы являются частью проекта стоимостью 73 миллиона евро, в рамках которого продолжается строительство контактной сети на будущей линии в Болдераю. Уже модернизирован участок между Центральным вокзалом и Земитаны, что затронуло поезда до Скулте и Валги. По данным компании, в конце 2024 года и в начале прошлого года по линии в Тукумс ежемесячно перевозилось до 600 тысяч пассажиров, а с осени прошлого года их число сократилось на несколько десятков тысяч. "Мы были готовы к тому, что количество пассажиров, пересаживающихся на другие виды транспорта, может оказаться больше. В целом мы считаем, что строительные работы были успешными, и мы справились с этой задачей. Одним из главных показателей, по которому мы это оцениваем, является наша пунктуальность, которую мы регулярно отслеживаем, анализируя, сколько наших поездов прибывают на станцию с опозданием на пять минут и более. Если наша цель - обеспечивать пунктуальность 98,5%, то за этот период мы увидели снижение всего примерно на один процентный пункт", - сказала представитель "Pasažieru vilciens" Даце Залдате-Розентале. (Lsm.lv)
