Правительство рассмотрело вопрос о дополнительном финансировании для региональных автоперевозчиков — 9,85 млн евро. Казалось бы, деньги нашлись, конфликт исчерпан? Нет. Забастовка на сегодня, 16 сентября, отменяться не будет, десятки автобусов не выйдут на рейс.
Откуда взялись деньги
Правительство решило: маршрутная сеть региональных автобусов и поездов в этом году сохраняется в объёме прошлого года. Чтобы за это заплатить, нужны дополнительные 9,85 млн евро — их возьмут из резерва на непредвиденные случаи. Деньги пойдут перевозчикам за уже выполненную работу — то есть за те рейсы, которые государство само же и заказало.
Почему перевозчики говорят «этого мало»
Президент Ассоциации пассажирских перевозчиков (LPPA) Иво Ошениекс объяснил всё предельно просто на пресс-конференции: эти 9,85 млн — не подарок и не уступка перевозчикам, а просто исправление собственной ошибки государства. Дело в том, что в бюджете этого года на транспорт изначально заложили меньше денег, чем нужно было, чтобы полностью оплатить уже заказанные маршруты. Теперь эту недостачу закрывают. И только.
К требованиям же самих перевозчиков — а это индексация старых долгосрочных договоров и компенсация за подорожавшее топливо — сегодняшнее решение никакого отношения не имеет. Топливо подорожало больше чем на 56%, инфляция — на 38%, а цены в контрактах остались на уровне прошлых, куда более дешёвых лет.
Так что будет завтра
Ничего не отменяется. В забастовке «День без регионального общественного транспорта» участвуют восемь компаний: «Daugavpils autobusu parks», «Hansabuss Latvija», «Talsu autotransports», «Rēzeknes autobusu parks», «Norma-A» (это бренд Ecolines), «Liepājas autobusu parks», «Nordeka» и «Dautrans». По всей стране весь день не выедут на линии до 3000 региональных рейсов — это может задеть до 60 000 пассажиров.
Информацию об отменённых конкретно вашего направления рейсах можно посмотреть на сайтах самих перевозчиков, в их соцсетях, а также на сайте Автотранспортной дирекции (ATD).
Что дальше
Ошениекс предупредил: если ситуация так и останется без решения, следующую акцию перевозчики рассматривают уже на 30 сентября. То есть завтрашний день без автобусов — это не разовый жест отчаяния, а первое предупреждение. Перевозчики настаивают: им не нужны разовые подачки вроде сегодняшних 9,85 млн — нужно системное решение, чтобы цены в контрактах вообще не отрывались от реальных расходов.
