Генеральная прокуратура 3 июня начала проверку действий должностных лиц, ответственных за реализацию проекта Rail Balticа, которые без согласования взяли обязательства перед государственным бюджетом, заключив договоры о строительных работах по возведению железнодорожного моста, насыпи и комплекса Центрального пассажирского вокзала, а также станции Rail Baltica и сопутствующей инфраструктуры в Рижском аэропорту.
Как сообщалось, Сейм в четверг по предложению 34 депутатов оппозиционных фракций "Объединенного списка", Нацобъединения, партии "Латвия на первом месте" и внефракционных депутатов решил создать парламентскую комиссию по расследованию ошибок, допущенных при реализации проекта Rail Baltica.
Премьер-министр Эвика Силиня ранее заявила, что удивлена неинформированностью предыдущих правительств о процессах в реализации проекта Rail Baltica, а также усматривает ответственность АО "RB Rail" и ООО "Eiropas dzelzceļa līnijas" (EDzL) за недочеты в управлении проектом.
Выступая в Сейме с ежегодным докладом о работе Кабинета министров, премьер высказала свое мнение о проекте Rail Baltica, пообещав, что "самотека по проекту больше не будет", и то руководство проектом, которое до сих пор осуществлялось Министерством сообщения, неприемлемо.
Как сообщалось, в настоящее время нет ясности в отношении дальнейшей модели реализации и управления проектом Rail Baltica, а также источниках финансирования, так как, согласно данным новейшего анализа, общие затраты по проекту в странах Балтии могут составить 23,8 млрд евро, тогда как в 2017 году они оценивались в 5,8 млрд евро.
