Социально-трудовая комиссия Сейма в конце прошлого года народную инициативу о предоставлении бесплатного проезда в городском и междугороднем транспорте для инвалидов 3-й группы. За такое решение собрано 10888 подписей граждан страны. Рассказываем, что думают о ней политики и будет ли она рассмотрена Сеймом?
Обделены государством
Сейчас в Латвии, за исключением Риги и Юрмалы, бесплатный общественный транспорт доступен только инвалидам 1-й и 2-й групп. Задекларированные в Риге и Юрмале инвалиды 3-й группы могут пользоваться городским транспортом бесплатно. Но даже они должны платить за проезд в междугородних автобусах и поездах.
«Чаще всего именно инвалиды 3-й группы – люди с умеренным нарушением здоровья – способны хорошо интегрироваться в общество, способны работать, – пишет автор петиции Раймонд Лийниекс-Пуке. – Сейчас инвалиды 3-й группы обделены со стороны государства, так как у них почти нет никаких льгот по сравнению с инвалидами 1-й и 2-й группы».
По мнению автора инициативы, государство, давая льготы на проезд инвалидам 3-й группы, ничего бы не потеряло, затраты с лихвой вернулись бы в госбюджет, так как инвалиды стали бы более мотивированными на поиск работы, стали бы более общественно активными – больше путешествовали бы по Латвии, посещали бы культурные мероприятия, принимали бы участие в общественной жизни, лучше бы интегрировались в общество.
На днях петицию о скидках на транспорт для инвалидов 3-й группы обсуждали в Комиссии по социальным и трудовым вопросам в Сейме, в заседании приняли участие представители Министерства сообщения, Министерства благосостояния и депутаты Сейма. Представитель Министерства сообщения заявил, что рассматривается не только вариант с полностью бесплатным проездом, но и его альтернатива – возможность предоставить инвалидам 3-й группы скидки на проезд в размере 30–50%.
Минсообщения и Минфин подготовят расчет затрат для введения льгот на транспорт. Представитель Минблага упомянул, что в следующем году ожидается введение общей директивы Евросоюза о предоставлении скидок на проезд в транспорте в странах Европы для людей с инвалидностью из других стран.
На заседании комиссии Сейма политики решили, что решение проблемы продолжат искать в следующем году.
Нужна ли eID-карта для льготного проезда?
«Ваша газета писала, что скоро для бесплатного проезда в общественном транспорте инвалидам 1-й и 2-й группы потребуется предъявлять eID-карту вместо инвалидного удостоверения,– пишет Инна. – Причем eID-карта должна быть оформлена после 1 сентября 2019 года. Что слышно про это нововведение? Потребуется ли новая карта eID уже с 1 января 2024 года?»
Отвечает Виктор Закис, представитель Автотранспортной дирекции:
– Нет, с 1 января 2024 года лицам с инвалидностью 1-й и 2-й группы для получения льгот на проезд новая карта eID все еще не потребуется. Сроки вступления в силу этой системы были продлены, точное время пока неизвестно.
Пассажиры будут проинформированы через СМИ и социальные сети, когда станет известно точное время введения новой системы. Сейчас инвалидам для проезда по-прежнему достаточно предъявить инвалидное удостоверение. Решение о том, все ли eID-карты будут годны для получения льгот в будущем, пока не принято.
Закон должен способствовать равенству
Своим мнением о том, надо ли вводить бесплатный проезд для инвалидов 3-й группы, с «МК-Латвией» поделилась юрист Санта Сурвила, участвовавшая в заседании комиссии Сейма.
– Я считаю, что задача правительства – принять законы, которые будут способствовать равенству и предотвращению дискриминации любого рода по отношению к лицам с инвалидностью, – говорила Санта Сурвила на заседании комиссии Сейма.
По ее словам, у лиц с инвалидностью 3-й группы, как правило, зарплата ниже, чем у полностью здоровых работников, так как они по состоянию здоровья не могут выполнять трудовые обязанности, занимая высокие должности. Таким образом, у латвийцев с инвалидностью меньше возможностей для получения хорошего дохода, а расходы на проживание такие же, как и у всех. При этом значительную часть расходов составляют расходы на лекарства, посещение врачей, реабилитацию и поиски работы.
– Представитель Министерства сообщения заявил, что вместо бесплатного проезда для инвалидов 3-й группы могут быть введены скидки на проезд в размере 30–50%. Как вы расцениваете это заявление?
– Я выступаю за полностью бесплатный общественный транспорт для инвалидов 3-й группы, эта льгота поможет улучшить условия жизни инвалидов и создать равноценную ситуацию с другими людьми. Думаю, скидка 30% – это очень мало, инвалиды даже разницу не почувствуют. Если бы скидка была в размере 75% – это другое дело. Министерство финансов еще должно подсчитать расходы на предоставление льгот для инвалидов 3-й группы.
– Уже в 2024 году могут быть приняты эти льготы?
– Пока неизвестно, конкретные сроки не были указаны. Думаю, это зависит от суммы, которая потребуется из бюджета. В 2024 году будут предоставлены результаты расчетов, скорее всего, будут просчитаны разные варианты – полностью бесплатный проезд и проезд со скидками.
– Принято считать, что инвалиды 3-й группы трудоспособны. Почему им так необходимы льготы на транспорт?
– Многие инвалиды 3-й группы хотя и считаются трудоспособными, имеют серьезные проблемы со здоровьем, мешающие работать. Одна дама, у которой повышено давление и целый букет заболеваний, мне рассказывала, что при устройстве на работу никак не может пройти проверку здоровья – давление сильно подскакивает. И получается замкнутый круг – работать люди не могут, денег им не хватает, на посещение врачей-специалистов большие затраты требуются. Многие люди из регионов вынуждены ехать в Ригу на прием к врачам-специалистам, чтобы продлить группу инвалидности. Многие инвалиды 3-й группы нуждаются в финансовой помощи для удовлетворения своих основных потребностей, так как не получают поддержку от социальной службы. Льготный проезд в транспорте мог бы стать для них хорошим подспорьем.
